港综：我和雷洛五五开东懂冬冻
第181章 基金会崭露头角
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几人来这里是准备进行最后一扬联盟成立前的沟通会议，说到底其实就是利益瓜分大会。
里面坐了二十来个人，除了港岛现在三个最大车行的老板还有一些的士车行的老板。
胡忠作为发起人之一站上前台把陆维写给他的一些联盟规则简单的讲了一下，比如要在的士车联盟注册的士车司机许可证，每月的士车行交一些会费支持运营之类的。
这些老板对于这些规则都没有意见，但是对于第三方为什么是基金会就很有意见。
“胡先生，这个突然冒出来的什么基金会作为第三方监管我不同意，我们为什么不自己出钱组建一个监管委员会？”
一个人举手反对。
“就是啊，这个什么基金会好像是刚成立的吧？他们懂什么叫第三方监管？”
“就是，我不同意。”
“我也不同意。”
......
这些小的士车行的老板一个个都撸着袖子反对。
“几位，你们怎么说？”
胡忠也没有同意也没有反对，直接把问题抛给了陆维几人。
“你们来还是我来？”
陆维看向其他三人。
其他三人经过一阵眼神交流，最后都集中到了陆维身上。
“我就知道。”
陆维没好气的说道，随后走上前台。
“咳！”
“各位稍安勿躁，我是守望者基金会的几位负责人之一，既然大家都在问为什么我们基金会有资格成为第三方监管，那我就上来给诸位说说。”
台下的小的士车行老板们没想到上台的竟然是一个年轻人，纷纷安静下来。
“首先第一个，我们的基金会本身是由伤残退休的差人和差人家属组建的，我们本身不涉及你们这个的士车行业，所以我们能保证士车联盟中的公平性，这很重要。”
“第二，按照联盟的规则，你们司机的等级，你们的士车公司的荣誉是要我们警队认证的，我们怎么认证？那必然会参考第三方监管的评估，这也很重要。”
“第三，我们作为第三方监管者不会让你们在联盟中出现大鱼吃小鱼的情况，这更重要，当然，要是谁干不下去了，找联盟报备以后，你们自己可以协商兼并，你们也可以引进新鲜血液，不过这就意味着你们的名额将会被取代。”
“我的话讲完了，各位还有什么意见吗？”
陆维笑着看向下面的一众小的士车车行的老板。
陆维这番话唯一的核心就是公平，虽然大家对于警队不怎么看的上，但是潜意识里还是更相信官方，虽然基金会没有明着说由警队把持，但是大家都听出了里面的意思。
“没意见！”
“我也没意见！”
“没意见！”
......
下面小的士车行老板再次纷纷叫嚷。
听到众人都没有意见。
“既然大家都没有意见，那我就跟大家讲讲我们第三方监管机构的监管方式。”
听到陆维愿意说监管方式，下面的人竖起耳朵。
“第一，联盟会在每辆车上放置印有每辆车牌的卡片，上面有两个号码，一个是投诉，一个是评分，1到5星，五星最高，最低我就不说了，那都是投诉了，也不用评星了，所以你们的司机服务态度，车辆政界很重要。”
“第二，我们会不定期，不定点，不定时的安排出去亲身体验，在车上他们不会发表任何有关于自己是监管员的身份，全程会有录音，要是你们的司机碰到说自己的监管员的千万不要信，那都是骗子，被骗了概不负责。”
“因为条件有限，目前我们暂时就试行当前两种方法，等以后有所改进再跟大家汇报。”
“我们的监管是以后的士车行能够继续生存下去的基础，要是服务态度不好，等其他车行起来了，那你们没有收入也干不下去了，我们每月会公布对联盟公布一次，如果连续几个月都很多投诉的话，我建议各位还是换一位司机吧，因为他们是在断你们财路。”
当前来说陆维的方法已经算是比较完善了，众人也没有什么意见。
看大家都没意见胡忠再次上到前台，陆维下去坐好。
“那么现在我们公布一下投票规则。”
“中央，明星，九龙三个出租车公司一家一票，作为第三方监管的守望者基金拥有两票，以上都拥有一票否决权，但是如果用到一票否决权必须要有让大家信服的理由。”
“其他的公司一家一票，每两年从中选择一位联盟主席，三个出租车公司和基金会不得参选联盟主席，作为联盟主席要负责直接接下来两年内的行业规划，还有行业矛盾调整等等。”
......
胡忠洋洋洒洒的说了几十条，都是陆维把联合国宪章进行魔改的，用到这种行业协会上足够用了。
下面的老板们对于三大的士车公司一家一张否决票没有意见，对于守望者基金会拥有两张票更没意见，在他们看来，某种程度上守望者基金会是站在他们这一边的。
而且现在几个组织方还把最大的蛋糕给放出来给了大家，那就是联盟会主席，虽然只有短短两年，但是两年时间足够让这些车行有很大的发展了。
接下来就是这些有心当这个联盟会主席的车行老板上台竞演，大家投票决定。
作为第三方监管者的代表，陆维不管是谁上台竞演他都投弃权票，众人也看出他们的意思，他们是不准备参与联盟内的事务，大家都很满意。
最终金边车行的老板成为了第一届的士车行业联盟主席。
这扬会足足开了五个多小时，当所有的事情都确认以后，金边车行老板以联盟主席的身份召开了新闻发布会，正式对外宣布基金会成立。
一天后，小巴车联盟也召开新闻发布会，正式对外宣布成立小巴车联盟，第三方监管同样是守望者基金会。
这时候不少民众开始关注起了这个不知道什么时候冒出来的守望者基金会。
同一时间，北角警署组织起了一扬为期一个月【安全出行】的行动，重点打击黑车，飞车，的士车，小巴车违规违法行为，北角交通一夜之间成了港岛交通安全最好的地方。
报纸电台天天追着对外号称本次行动负责人马洛采访，出了不小的风头，其他警署一看，有样学样，纷纷参与本次行动。
整个港岛的交通环境跟着变好，在国际上给鬼佬港督涨了不少脸。
里面坐了二十来个人，除了港岛现在三个最大车行的老板还有一些的士车行的老板。
胡忠作为发起人之一站上前台把陆维写给他的一些联盟规则简单的讲了一下，比如要在的士车联盟注册的士车司机许可证，每月的士车行交一些会费支持运营之类的。
这些老板对于这些规则都没有意见，但是对于第三方为什么是基金会就很有意见。
“胡先生，这个突然冒出来的什么基金会作为第三方监管我不同意，我们为什么不自己出钱组建一个监管委员会？”
一个人举手反对。
“就是啊，这个什么基金会好像是刚成立的吧？他们懂什么叫第三方监管？”
“就是，我不同意。”
“我也不同意。”
......
这些小的士车行的老板一个个都撸着袖子反对。
“几位，你们怎么说？”
胡忠也没有同意也没有反对，直接把问题抛给了陆维几人。
“你们来还是我来？”
陆维看向其他三人。
其他三人经过一阵眼神交流，最后都集中到了陆维身上。
“我就知道。”
陆维没好气的说道，随后走上前台。
“咳！”
“各位稍安勿躁，我是守望者基金会的几位负责人之一，既然大家都在问为什么我们基金会有资格成为第三方监管，那我就上来给诸位说说。”
台下的小的士车行老板们没想到上台的竟然是一个年轻人，纷纷安静下来。
“首先第一个，我们的基金会本身是由伤残退休的差人和差人家属组建的，我们本身不涉及你们这个的士车行业，所以我们能保证士车联盟中的公平性，这很重要。”
“第二，按照联盟的规则，你们司机的等级，你们的士车公司的荣誉是要我们警队认证的，我们怎么认证？那必然会参考第三方监管的评估，这也很重要。”
“第三，我们作为第三方监管者不会让你们在联盟中出现大鱼吃小鱼的情况，这更重要，当然，要是谁干不下去了，找联盟报备以后，你们自己可以协商兼并，你们也可以引进新鲜血液，不过这就意味着你们的名额将会被取代。”
“我的话讲完了，各位还有什么意见吗？”
陆维笑着看向下面的一众小的士车车行的老板。
陆维这番话唯一的核心就是公平，虽然大家对于警队不怎么看的上，但是潜意识里还是更相信官方，虽然基金会没有明着说由警队把持，但是大家都听出了里面的意思。
“没意见！”
“我也没意见！”
“没意见！”
......
下面小的士车行老板再次纷纷叫嚷。
听到众人都没有意见。
“既然大家都没有意见，那我就跟大家讲讲我们第三方监管机构的监管方式。”
听到陆维愿意说监管方式，下面的人竖起耳朵。
“第一，联盟会在每辆车上放置印有每辆车牌的卡片，上面有两个号码，一个是投诉，一个是评分，1到5星，五星最高，最低我就不说了，那都是投诉了，也不用评星了，所以你们的司机服务态度，车辆政界很重要。”
“第二，我们会不定期，不定点，不定时的安排出去亲身体验，在车上他们不会发表任何有关于自己是监管员的身份，全程会有录音，要是你们的司机碰到说自己的监管员的千万不要信，那都是骗子，被骗了概不负责。”
“因为条件有限，目前我们暂时就试行当前两种方法，等以后有所改进再跟大家汇报。”
“我们的监管是以后的士车行能够继续生存下去的基础，要是服务态度不好，等其他车行起来了，那你们没有收入也干不下去了，我们每月会公布对联盟公布一次，如果连续几个月都很多投诉的话，我建议各位还是换一位司机吧，因为他们是在断你们财路。”
当前来说陆维的方法已经算是比较完善了，众人也没有什么意见。
看大家都没意见胡忠再次上到前台，陆维下去坐好。
“那么现在我们公布一下投票规则。”
“中央，明星，九龙三个出租车公司一家一票，作为第三方监管的守望者基金拥有两票，以上都拥有一票否决权，但是如果用到一票否决权必须要有让大家信服的理由。”
“其他的公司一家一票，每两年从中选择一位联盟主席，三个出租车公司和基金会不得参选联盟主席，作为联盟主席要负责直接接下来两年内的行业规划，还有行业矛盾调整等等。”
......
胡忠洋洋洒洒的说了几十条，都是陆维把联合国宪章进行魔改的，用到这种行业协会上足够用了。
下面的老板们对于三大的士车公司一家一张否决票没有意见，对于守望者基金会拥有两张票更没意见，在他们看来，某种程度上守望者基金会是站在他们这一边的。
而且现在几个组织方还把最大的蛋糕给放出来给了大家，那就是联盟会主席，虽然只有短短两年，但是两年时间足够让这些车行有很大的发展了。
接下来就是这些有心当这个联盟会主席的车行老板上台竞演，大家投票决定。
作为第三方监管者的代表，陆维不管是谁上台竞演他都投弃权票，众人也看出他们的意思，他们是不准备参与联盟内的事务，大家都很满意。
最终金边车行的老板成为了第一届的士车行业联盟主席。
这扬会足足开了五个多小时，当所有的事情都确认以后，金边车行老板以联盟主席的身份召开了新闻发布会，正式对外宣布基金会成立。
一天后，小巴车联盟也召开新闻发布会，正式对外宣布成立小巴车联盟，第三方监管同样是守望者基金会。
这时候不少民众开始关注起了这个不知道什么时候冒出来的守望者基金会。
同一时间，北角警署组织起了一扬为期一个月【安全出行】的行动，重点打击黑车，飞车，的士车，小巴车违规违法行为，北角交通一夜之间成了港岛交通安全最好的地方。
报纸电台天天追着对外号称本次行动负责人马洛采访，出了不小的风头，其他警署一看，有样学样，纷纷参与本次行动。
整个港岛的交通环境跟着变好，在国际上给鬼佬港督涨了不少脸。