第432章 改装B-29轰炸机
“您特别交代我们重点关注的鬼子第14师团，目前仍停留在开封以东区域，主力并未向西大规模移动。暂时没有发现他们向郑州或黄河沿线急速推进的迹象。”
王泽稍微放松了一丝，但依然不敢大意：“那就好！你们不能放松！给我盯死土肥原贤二和他的第14师团！”
“其他在华北活动的鬼子部队，比如16师团、混成旅团，也要严密监视！有任何风吹草动，必须第一时间上报给我！”
“是！老板！”王爱国肃然领命，“我们和八路军的情报网已经覆盖了整个华北地区，所有可疑动向都会相互印证，确保万无一失！”
“目前我们掌握的情况，与旅长他们从八路军渠道获取的信息是一致的。”
“好！”王泽略一沉吟，补充道，“光盯着还不够，交代王定邦，他的航空师要做好随时支援的准备！”
“一旦发现那些人拦不住西进的鬼子，立刻轰炸鬼子部队！现在只有飞机支援最合适，还不用跟那些人扯在一起！”
“明白！”王爱国迅速记下，“我马上将您的命令通知了王定邦。”
不过，接下来的几天，豫东前线还是出奇的平静。鬼子第14师并未西进，土肥原贤二仿佛被钉在了开封以东。
与此同时，在北平鬼子华北方面军司令部，气氛却焦灼得如同即将沸腾的水。杉山元大将紧锁眉头，手指烦躁地敲击着桌面，目光死死盯着作战态势图。
“国内那边…还没有确切的消息吗？”他的声音低沉，压抑着怒火和不安。
侍立一旁的参谋长立刻躬身回答：“大将阁下，所有情报部门还在全力追查。”
“目前…只查到袭击g岛的那些航弹残片，其部分金属成分与三德子的某些军工产品有些相似。”
“相似？那有什么用？”杉山元冷哼一声，“退一万步说，就算确凿证据，证明就是他们干的，那又能怎样？天蝗陛下之所以严令彻查，你以为是为什么？”
看参谋长没接话，他继续说道：
“陛下并非执着于追究的元凶，他真正忧虑的是，谁能保证他们的下一次目标不会是d京？这种随时可能降临头顶的未知威胁，才是最让陛下寝食难安的，他怕了！”
“要我说，把宝贵的精力和资源耗在这种不可能有结果的调查上，纯粹是在浪费时间！”
参谋长见他越说越露骨，额角渗出细汗，连忙道：
“阁下。我也认为天蝗陛下很可能是想和对方谈判，只是苦于找不到人，才这么大张旗鼓地调查，想让对方露个面，谁知对方置之不理。”
“八嘎！”杉山元猛地一拍桌子，“我们没有时间耗在这种事情上！战场上，帝国几十万大军集结，每日耗费巨大，难道就干等着本土一个虚无缥缈的结果，什么也不做？”
他站起身，在室内烦躁地踱步，目光扫过地图上标注的各个战场：“战局瞬息万变，战机稍纵即逝！我们耗不起！”
参谋长小心翼翼地提醒道：“大将阁下，还有一个情况。最近本土的日子很不好过。从南洋、印度支那返回本土的运输船队，频繁遭遇不明袭击，损失惨重。”“已有超过十万吨位的商船、战舰和数艘宝贵的潜艇‘莫名失踪’…海军方面压力巨大。”
“潜艇也失踪了？”杉山元眉头皱得更紧。运输船损失尚可理解，潜艇的隐蔽性和战斗力都很强，它们的损失非同小可。
“联合舰队不是已经加强了对本土周边和重要航线的巡逻吗？怎么还会…”
“是，海军确实加强了巡逻力量，”参谋长语气沉重。
“但袭击者非常狡猾，行动非常隐秘。目前…依然没有锁定袭击者的确切身份和位置。海军推测，可能是英米鬼畜的新型潜艇。”
杉山元停下脚步，望向窗外阴沉的天空，心中的焦虑感更重了。
本土遭受毁灭性打击的阴影尚未散去，海上生命线又频频受创，国内的压力正层层传递到前线。
他深吸一口气，仿佛下定了决心：“不能再等了！这边的战场，尤其是华北，必须有所动作，转移国内民众的视线！”
他猛地转身，目光灼灼地盯着参谋长：“立刻向大本营发报！阐明当前华北战局态势，强调我方面军各部休整补充已基本完成！”
“请求批准继续执行原定作战计划！同时…请求大本营协调，看能否从关东军或本土再抽调部分兵力，加强华北方向！”
“哈依！”参谋长立刻挺直身体，“卑职这就去拟电文！”
杉山元挥了挥手，参谋长迅速退下。偌大的办公室里只剩下杉山元一人，他再次走到地图前，目光在广阔的华北平原上游移。
本土的袭击、海上的威胁、华北战场的胶着…如同一块块沉重的石头压在他的心头。
他迫切需要一场酣畅淋漓的胜利来打破这令人窒息的僵局，证明帝国陆军的力量，回应那个隐藏在暗处、手段诡异莫测的可怕对手。
王泽的担忧并非空穴来风，华北的平静之下，暗流正在加速涌动。
平武县机场巨大的轰鸣声中，王泽站在指挥塔台上，目光扫过正在进行密集起降训练的机群。
Bf-109的尖啸、p-51的沉稳轰鸣以及f6f的独特声线交织在一起。
“王定远，”王泽的声音穿透了引擎的噪音，“我上次交代你的事办好了吗？”他的视线锁定在一架正轻盈落地的“野马”上。
王定远转过头：“老板，已经按您的要求，完成3架B-29轰炸机的改装。我们移除了所有防御炮塔及其配套结构，大幅减轻了空重。”
“专门集中精力对莱特r-3350发动机进行了深度优化，重点解决了油路密封、气缸散热和增压器可靠性等关键问题。”
他顿了顿，补充道，“经过反复测试和调整，目前改装后的发动机故障率已降至可接受的水平，远优于原厂标准。这一点我们反复验证过。”